Si estáis familiarizados con el mundo del motor habréis oído hablar de las válvulas EGR y que con solo oir su nombre en un taller, saltan las alarmas. Pero ¿sabemos qué es la válvula EGR y para qué sirve? Aclaremos las dudas.

¿Qué es la EGR?

Las válvulas EGR de coche deben su nombre a sus siglas en inglés, Exhaust Gas Recirculation que se traduce como Recirculación de Gases de Escape.Ya podemos intuir que se trata de un elemento que contribuye a la reducción de emisiones.

Aunque parezca una pieza novedosa fruto de las tecnologías relacionadas con la protección del medio ambiente que promueven la reducción de emisiones, lo cierto es que lleva mucho tiempo entre nosotros.

Cuentan con más de 20 años de antigüedad en nuestros vehículos, ya sean diésel o gasolina. La mayor parte del parque móvil actual de nuestro país se compone de vehículos que ya incorporan en su estructura mecánica la EGR.

Es importante que conozcamos qué son,  su función y su importancia por las averías que genera su mal funcionamiento así como su relevancia de cara a pasar una ITV. 

Funciones

La EGR de coche tiene una doble finalidad:

• Una estrictamente mecánica. La válvula EGR es la responsable de reducir la temperatura en la cámara de combustión.
• Por otra parte, su finalidad ecológica es evitar que una parte de los gases que se emiten a través del escape salgan al exterior. Esta válvula reintroduce estos gases de nuevo en los cilindros reduciendo las emisiones de óxidos de nitrógeno. Además esto mejora la eficiencia del motor.

¿Cómo funciona la válvula EGR?

Como cualquier válvula se abre y se cierra el paso a aquellos gases que van a ser reintroducidos. Nuestro motor coge aire por la admisión y al pasar por el motor, los gases generados se dirigen al escape para ser expulsados.

La EGR estaría entre el motor y el escape y recogería el óxido de nitrógeno para dirigirlo a los cilindros.

Averías y reparaciones

La válvula EGR requiere un mantenimiento puesto que se suele ensuciar con carbonilla y sedimentos lo que producirá que sus orificios de paso se estrechen. Esto producirá los siguientes efectos:

• Pérdida de potencia en el coche
• Que de tirones al acelerar
• Expulsará mucho más humo del normal
• Se incrementa el consumo de carburante

Además, si la válvula EGR funciona incorrectamente genera dos problemas adicionales de tipo administrativo:

• la emisión de gases aumentará significativamente y eso nos impedirá pasar la ITV
• Los agentes de tráfico pueden denunciarlos por la excesiva expulsión de humos. El Ayuntamiento de Madrid puede inmovilizar y sancionar aquellos vehículos que expulsen demasiado humo

La válvula EGR se puede limpiar dependiendo del grado de suciedad. Por este motivo es recomendable hacer la limpieza cada uno con dos años como mucho.

Si se ensucia demasiado quedará inservible y será necesario su sustitución por una nueva.

Consejo

Por lo tanto, las razones de tipo mecánico, administrativo y económico deben ser suficientes para prestar atención a su funcionamiento. Si no eres un loco de la mecánica os damos este truquillo que  ayudará a alargar la vida de la EGR.

Es conveniente circular con el coche revolucionado (3.000- 3.500 revoluciones)  al menos 5 minutos seguidos en autovía, una vez al mes. De esta forma se expulsará la carbonilla generada o una parte de ella mejorando su funcionamiento. Circular a altas revoluciones hará que expulse más gases y se limpie, al menos en parte.

Válvulas EGR

Válvulas EGR-Precio de Válvulas EGR de recirculación de gases de coche, gasolina y diesel

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