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Rodamiento dañado del Alternador del coche

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Los daños en el rodamiento del Alternador del coche se manifiestan principalmente
por un fuerte ruido en el Alternador y en algunas ocasiones en el bloqueo
del mismo.

Los pricipales motivos del deterioro del rodamiento o cojinete del Alternador
o Generador de los coches suelen ser: introducción de agua, excesivas vibracionesy un exceso de tirantez en la correa del Alternador. Las correas planas acanaladas
pueden ejercer grandes tensiones en la polea.

Un rodamiento deteriorado además de provocar ruidos excesivos, también pueden
producir holguras que cocasionen roturas en las carcasas del Alternador
principalmente en la tapa delantera al igual que en el rotor.

 

La DGT quiere eliminar los triángulos de emergencia.

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La DGT quieres sustituir los triángulos de emergencia por una señal luminosa que se colocará en el techo del vehículo.

De momento es solo un borrador del Reglamento de Auxilio en Carretera que se espera implementar en el año 2025.

La colocación de los triángulos ante un accidente o avería obliga al conductor a bajar del coche y recorrer a pie 50 metros delante del vehículo y 50 metros detrás lo que le hace «especialmente vulnerable. En 2018 han fallecido más de 20 personas en las carreteras al realizar esta maniobra.

La DGT quiere eliminar los triángulos de emergencia

El nuevo dispositivo luminoso requiere unos 30 segundos para su instalación en el techo del vehículo, tiene tecnología LEDS, emite un destello ámbar visible en todas las direcciones a un kilómetro de distancia, no requiere que el conductor se baje del vehículo para su instalación en el techo del coche, funciona con una pila de 9 voltios y tiene una autonomía de dos horas y media.

Las 10 averías más habituales en los coches durante 2018

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El RACE ha publicado recientemente el Barómetro de Averías durante el año 2018.

Las primeras conclusiones es que la asistencia en carretera ha subido un 18% en relación con el 2017.

Las principales averías para llamar a la asistencia en carretera son las relacionadas con la batería, seguidas con las averías de los neumáticos y los accidentes de tráfico.

El RACE señala que el incremento del 18% respecto al año 2017 es debido al envejecimiento del parque y falta de mantenimiento del vehículo.

RANKING DE LAS 10 PRICNIPALES AVERIAS EN EL 2018

1º  Batería

2º  Neumáticos

3º  Accidentes de tráfico

4º  Motor

5º  Bomba de gasolina

6º  Inyectores diesel

7º  Alternador

8º  Motor de Arranque

9º  Disco y cable de embrague

10º Caja de cambios manual.

Fuente: RACE

Vehículos más atendidos en los Talleres españoles en 2018

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Recientemente se ha publicado un estudio por parte de Autodata de cuales son los vehículos que más han sido atendidos en los Talleres españoles durante el año 2018.

El primer lugar lo ocupa el Opel Astra H, el segundo puesto es para el Renault Megane II y a continuación el Peugeot 307.

En los vehículos comerciales pequeños el primer puesto es para la Renault Kangoo.

Al mismo tiempo el informe constata las tendencias en el mercado de repuestos del automóvil en el que destacan los de mantenimientos (pastillas de freno, aceites, filtros, amortiguadores, etc) los Alternadores, Motores de Arranque y Compresores de Aire Acondicionado.

TURISMOS MAS REPARADOS EN ESPAÑA

  1. Opel/Vauxhall Astra-H
  2. Renault Megane II (B/C/E/G/K/L/S84) (02-10)
  3. Peugeot 307
  4. Ford Focus (04/08)
  5. BMW serie 3 (E46) (98-07)
  6. Renault Scenic/Grand Scenic II (J84) (03-09)
  7. Seat Ibiza (6L1) (02-09)
  8. Audi A4 (8Ex) (01-08)
  9. Volkswagen Golf V (1K1) (03-08)
  10. Citroën C4