Si estáis familiarizados con el mundo del motor habréis oído hablar de las válvulas EGR y que con solo oir su nombre en un taller, saltan las alarmas. Pero ¿sabemos qué es la válvula EGR y para qué sirve? Aclaremos las dudas. ¿Qué es la EGR? Las válvulas EGR de coche deben su nombre a sus siglas en inglés, Exhaust Gas Recirculation que se traduce como Recirculación de … [Read more...] about Qué es la válvula EGR del coche y para qué sirve
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Averías más normales en el Alternador
A continuación se describen las averías mas normales y usuales de los Alternadores de automoción. DEFECTO: El Alternador está sucio y/o tiene óxido. El Alternador ha estado trabajando durante mucho tiempo con excesiva humedad. El Alternador no carga. DEFECTO: Falta la tapa plástica de protección de la polea. Al manipular la polea no se ha puesto la tapa … [Read more...] about Averías más normales en el Alternador
Porque se avería un Alternador de coche.
El Alternador de un coche se avería generalmente, si exceptuamos el propio desgaste, a causas ajenas al propio Alternador. ACEITE EN EL ALTERNADOR Debido a la presencia de aceite en el interior del Alternador se produce una fina capa de aceite en el colector, rotor estator y escobillas de carbón. El aceite ablanda las escobillas, este ablandamiento, produce por el roce … [Read more...] about Porque se avería un Alternador de coche.
Rodamiento dañado del Alternador del coche
Los daños en el rodamiento del Alternador del coche se manifiestan principalmente por un fuerte ruido en el Alternador y en algunas ocasiones en el bloqueo del mismo. Los pricipales motivos del deterioro del rodamiento o cojinete del Alternadoro Generador de los coches suelen ser: introducción de agua, excesivas vibracionesy un exceso de tirantez en la correa del Alternador. … [Read more...] about Rodamiento dañado del Alternador del coche
PORQUE SE AVERÍA UN MOTOR DE ARRANQUE
El Motor de Arranque es un motor de corriente continua que pone en marcha un motor de combustión utilizando la energía de la batería. … [Read more...] about PORQUE SE AVERÍA UN MOTOR DE ARRANQUE